活塞杆密封

活塞杆密封安装在油缸前端导向套内部,单向密封,用来阻止油缸内部高压油顺着活塞杆往外泄漏,是油缸外漏最关键的密封件。区别于活塞密封(双向受压),活塞杆只承受油缸内侧油压,外侧是大气环境。

C6A

C6A

C6A型是由聚氨酯材料制成的唇形密封件,并在密封唇之间加一个橡胶O型圈组合而成。具有高弹性和耐磨性的···

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C2T

C2T

C2T采用高强度聚氨酯基材,具备优异耐高温、抗高频往复、耐高压性能,装配便捷,适配破碎锤活塞环严苛工···

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C2B

C2B

C2B型是外径处为紧密配合的唇形密封,端面采用不对称和排油口设计,防止背压泄漏,防止爬行。

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CU

CU

CU为带泄油口结构的唇形密封,密封唇端部开设泄油通道,可有效消除背压,避免背压泄漏,抑制油缸爬行现象···

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C3H

C3H

C3H采用特种聚氨酯材质打造,具备优异的耐高低温、耐水碱及耐磨性能。作为双唇式活塞杆密封,外径主唇实···

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605H

605H

605H是一种不对称的双唇杆密封件,在轻载和中载应用中提供最干燥的密封作用。当此密封件与全覆盖式挡圈···

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C3

C3

C3型是外径处为紧密配合的双唇活塞杆密封,副唇的设计有支撑作用,防止偏心扭曲,防止低压泄露,防止干摩···

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C2

C2

C2型是外径处为紧密配合的唇形密封,采用不对称密封唇的断面设计。

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CUH

CUH

CUH型是超高压聚氨酯氟胶密封,密封唇端面设有排油口的唇型密封件,防止背压泄漏,防止爬行。

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